2025-12-23
Nous avons trié les points de maintenance du laminoir de bandes de soudage photovoltaïques selon quatre dimensions : maintenance quotidienne, maintenance régulière, maintenance spéciale et prévention des pannes. La logique est claire et conforme aux pratiques de production, et elle convient au fonctionnement stable des équipements et aux exigences de précision des bandes de soudage. Les détails spécifiques sont les suivants :
1、Maintenance quotidienne (tâches obligatoires avant démarrage/pendant la production/après arrêt)
Objectif principal : garantir que l'équipement est prêt à l'emploi dès le démarrage, éviter les pannes soudaines pendant la production et maintenir la précision du laminage des bandes de soudage.
Inspection avant démarrage
Inspection du rouleau : vérifiez la surface du rouleau de travail pour détecter les rayures, l'adhérence de l'aluminium et la rouille. La surface doit être lisse et exempte d'impuretés, et tout défaut doit être nettoyé en temps opportun (pour éviter de rayer la surface de la bande de soudure et une épaisseur inégale)
Inspection de lubrification : Vérifiez le niveau d'huile à chaque point de lubrification du laminoir (roulements à rouleaux, engrenages de transmission, rouleaux de guidage) pour garantir une quantité suffisante d'huile lubrifiante et aucune fuite ou pénurie d'huile.
Inspection de sécurité : les dispositifs de protection sont complets et fermes, le bouton d'arrêt d'urgence est sensible, aucun corps étranger ne bloque les pièces de transmission et les circuits électriques ne sont pas endommagés
Contrôle de précision : vérifiez la valeur de référence de l'écart entre les rouleaux pour vous assurer qu'elle correspond aux spécifications de la bande de soudage à rouler et évitez d'endommager l'équipement en roulant au-delà des spécifications.
Inspection pendant la production (toutes les 1 à 2 heures)
État de fonctionnement : surveillez le bruit de fonctionnement de l'équipement et il n'y a aucun bruit anormal (les bruits de roulement ou les bruits de blocage des engrenages nécessitent un arrêt immédiat) ; Observer qu'il n'y a pas de vibrations importantes sur le corps de l'avion
Surveillance de la température : L'augmentation de la température des roulements à rouleaux et des moteurs ne doit pas dépasser 60 ℃. Si la température est trop élevée, arrêtez la machine à temps pour qu'elle refroidisse et évitez de brûler des pièces.
Liaison de qualité de la bande de soudage : s'il y a un écart d'épaisseur, des bavures de bord ou des rayures de surface sur la bande de soudage, la priorité doit être donnée à vérifier si le laminoir est usé ou sale
Système de refroidissement : S'il s'agit d'un laminoir refroidi par eau, vérifier que la circulation de l'eau de refroidissement est fluide, sans blocage ni fuite, pour assurer un refroidissement uniforme du laminoir (pour éviter la déformation thermique du laminoir)
Nettoyage après arrêt (fin de production quotidienne)
Nettoyage complet : utilisez une brosse et de l'air comprimé pour nettoyer les copeaux d'aluminium et la poussière sur la surface du laminoir, du cadre et du dispositif de guidage (les bandes de soudage photovoltaïques sont principalement des bandes de cuivre/bandes d'aluminium étamées, qui ont tendance à coller et doivent être soigneusement nettoyées).
Protection de surface : Si la machine est arrêtée pendant plus de 8 heures, appliquez de l'huile antirouille sur la surface du laminoir pour éviter l'oxydation et la corrosion.
Organisation environnementale : Il n'y a pas d'accumulation de débris autour de l'équipement, et la ventilation et la sécheresse sont maintenues pour empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur de l'équipement
2、Maintenance régulière (exécutée sur une base périodique, garantissant la précision du noyau et prolongeant la durée de vie)
Objectif principal : résoudre le problème de l'usure qui ne peut être couvert par la maintenance quotidienne, assurer le fonctionnement stable à long terme du laminoir et éviter la dégradation de la précision.
Entretien hebdomadaire
Lubrification et entretien : Complétez de la graisse/huile lubrifiante à diverses pièces de transmission (engrenages, chaînes, roulements), en particulier les roulements à rouleaux, qui nécessitent une lubrification suffisante pour réduire l'usure.
Calibrage de l'écart : revérifiez l'écart de travail du laminoir. En raison d'une légère usure lors du laminage à long terme, un recalibrage est nécessaire pour garantir la tolérance d'épaisseur de la bande de soudage (la tolérance de la bande de soudage photovoltaïque est souvent ≤ ± 0,005 mm)
Composants de guidage : vérifiez si le rouleau de guidage et la roue de positionnement sont usés, si la rotation est douce et s'il y a un blocage, remplacez le roulement en temps opportun
Entretien mensuel
Entretien du rouleau : polissez le rouleau pour éliminer les fines rayures et les couches d'oxyde, restaurer la douceur de la surface (affectant directement la planéité de la surface de la bande de soudure)
Système de transmission : vérifiez le jeu de l'engrenage et la tension de la chaîne, et ajustez tout jeu en temps opportun ; Très usé et marqué pour remplacement
Système de refroidissement/hydraulique : nettoyez le tamis du filtre du pipeline de refroidissement par eau pour éviter le blocage du tartre ; Vérifiez la qualité de l'huile du système hydraulique, il n'y a pas de turbidité ou de détérioration, et faites l'appoint d'huile hydraulique.
Système électrique : nettoyez la poussière du moteur et de l'armoire de commande, vérifiez que les bornes de câblage ne sont pas desserrées et évitez les mauvais contacts.
Entretien trimestriel
Maintenance des composants principaux : démontez les roulements à rouleaux, vérifiez le degré d'usure, mesurez le jeu et remplacez-les immédiatement s'il dépasse la tolérance ; Vérifiez le degré de flexion du laminoir. S'il y a une déformation, il doit être redressé ou remplacé
Vérification de la précision : utilisez des outils de mesure professionnels pour calibrer la précision globale du laminoir (parallélisme des rouleaux, perpendiculaire), et tout écart doit être corrigé en ajustant les boulons (la précision détermine directement le taux de qualification de la bande de soudage)
Composants d'étanchéité : remplacez chaque composant d'étanchéité (joint de roulement, joint hydraulique) pour éviter les fuites d'huile et la pénétration de poussière.
Maintenance annuelle (révision majeure, exécution d'arrêt)
Démontage complet : effectuer un démontage et une inspection complets du châssis principal du laminoir, du système de transmission, du système hydraulique et du système électrique.
Remplacement des composants : remplacez les composants essentiels tels que les rouleaux, les engrenages, les roulements, les moteurs, etc. qui sont gravement usés ; Remplacez tous les circuits et bagues d'étanchéité vieillissants par des neufs
Réinitialisation de la précision : la précision globale de la machine est recalibrée pour garantir le respect des exigences de haute précision du laminage des bandes de soudage photovoltaïques
Tests de performances : essai à vide + essai à charge, pour vérifier la stabilité du fonctionnement de l'équipement et la précision du roulement des bandes de soudage. La production ne pourra reprendre qu’après avoir respecté les normes
3、 Entretien particulier (traitement ciblé, adapté aux exigences particulières du ruban photovoltaïque)
Le ruban photovoltaïque a des exigences extrêmement élevées en matière de précision dimensionnelle et de qualité de surface, et nécessite une maintenance ciblée dans trois domaines
Entretien spécial du laminoir (clé à noyau)
Le laminage de bandes de soudage photovoltaïques nécessite des exigences strictes en matière de dureté et de douceur des rouleaux de laminage. La dureté de surface des rouleaux roulants doit être ≥ HRC60 et la dureté doit être régulièrement testée. S'il est insuffisant, il faut le rééteindre
N'utilisez pas d'objets durs pour rayer la surface du laminoir. Utilisez uniquement une brosse à poils doux ou un agent de nettoyage spécialisé pour le nettoyage afin d'éviter d'endommager le revêtement de surface.
Si le laminoir présente des bosses locales ou des rayures graves qui ne peuvent pas être polies et réparées, il doit être remplacé immédiatement, sinon cela entraînera la mise au rebut d'un lot de bandes de soudage.
Maintenance spécialisée de précision
Après avoir modifié à chaque fois les spécifications de la bande de soudage (largeur, épaisseur), l'espace entre les rouleaux doit être recalibré et un essai de 5 à 10 mètres de bande de soudage doit être effectué. Ce n'est qu'après avoir passé l'inspection que la production de masse peut être réalisée
La production à long terme de bandes de soudage présentant les mêmes spécifications nécessite une inspection aléatoire de la précision des rouleaux tous les 3 jours pour éviter l'accumulation de traces d'usure pouvant conduire à une précision dépassant la norme.
Adaptation et maintenance du ruban de soudure pour étamage/revêtement
Lors du laminage de bandes de soudure étamées, il est nécessaire de nettoyer rapidement les copeaux d'étain résiduels sur la surface du laminoir après l'arrêt de la machine pour éviter que la couche d'étain ne colle au laminoir à haute température.
Lors du laminage de bandes de soudage enduites, il est nécessaire de nettoyer régulièrement le revêtement résiduel sur la surface du rouleau de guidage pour éviter d'affecter la planéité de la bande de soudage.
4、 Maintenir les tabous fondamentaux et prévenir les erreurs (la clé pour éviter les pièges)
Tabous fondamentaux (opération strictement interdite)
Il est strictement interdit de démarrer la machine sans lubrification : rouler dans un état de manque d'huile peut provoquer un grillage des roulements, un blocage des rouleaux et de graves dommages à l'équipement.
Interdire strictement le laminage excessif : le fait de rouler avec force des bandes de soudage au-delà de l'épaisseur/largeur nominale du laminoir peut provoquer une flexion du laminoir et une rupture du système de transmission.
Il est strictement interdit de fonctionner avec des défauts : en cas de bruit anormal, de température élevée ou de précision dépassant la norme, la machine doit être arrêtée immédiatement, et il est interdit de « mélanger et assortir » pour provoquer une extension du défaut.
Il est strictement interdit de rincer l'armoire de commande électrique directement à l'eau : pour éviter les courts-circuits, seul de l'air comprimé sec doit être utilisé pour le nettoyage.
Prévention des pannes courantes
Épaisseur inégale de la bande de soudage : calibrez régulièrement l'espace entre les rouleaux roulants, vérifiez le parallélisme des rouleaux roulants et nettoyez rapidement la saleté collante sur les rouleaux roulants.
Rayures sur la surface de la bande de soudage : gardez le laminoir lisse, nettoyez les impuretés dans les composants de guidage et empêchez les corps étrangers de pénétrer dans la zone de laminage.
Vibrations de l'équipement et bruit anormal : serrez régulièrement les boulons, ajustez le jeu des engrenages et remplacez les roulements usés.
Surchauffe du moteur : nettoyez la poussière sur le ventilateur de refroidissement du moteur, vérifiez si la charge dépasse la norme et évitez les opérations de surcharge.
5、 Points clés de l'assistance à la maintenance (prolongation de la durée de vie des équipements)
Adaptation de l'huile : Huile lubrifiante spéciale laminoir pour la lubrification (viscosité adaptée aux conditions de fonctionnement des équipements), l'huile hydraulique doit être filtrée régulièrement pour éviter les impuretés des pièces d'usure
Contrôle environnemental : l'équipement doit être placé dans un atelier sec et sans poussière pour éviter les pannes électriques et la corrosion des composants causées par des environnements humides ; La température de l'atelier est contrôlée entre 15 et 30 ℃ pour empêcher le laminoir de se dilater et de rétrécir, ce qui pourrait affecter la précision.
Réglementation du personnel : Les opérateurs doivent recevoir une formation avant de prendre leurs fonctions et il est strictement interdit d'ajuster les paramètres en violation de la réglementation. Les dossiers de maintenance doivent être conservés et archivés (dans le but de retrouver la cause des pannes)